Explosion à Bologne : enquête en cours, la circulation reprend

L'enquête était en cours mardi à Bologne pour tenter de déterminer pourquoi, malgré les normes de sécurité en vigueur, un camion-citerne a explosé lundi après-midi sur le périphérique de cette ville du nord de l'Italie, un axe essentiel sur lequel la circulation a pu partiellement reprendre.

L'accident a fait un mort - le chauffeur du camion-citerne - et 145 blessés, selon le dernier bilan fourni mardi après-midi par le ministre des Transports, Danilo Toninelli, devant les sénateurs. Parmi ces blessés, figurent 11 carabiniers d'une caserne voisine et trois policiers intervenus sur les lieux de l'accident avant la déflagration. Beaucoup souffrent de brûlures, mais seuls une vingtaine étaient encore hospitalisés mardi, tandis que d'autres ont été touchés par des débris ou des éclats de vitres brisées.

"Compte tenu de la dynamique de l'accident et des conséquences potentielles, nous pouvons considérer que nous avons eu de la chance", a commenté mardi le chef du gouvernement, Giuseppe Conte, allé sur place rencontrer les blessés et constater les dégâts.

Lundi en début d'après-midi, le camion-citerne a percuté par l'arrière un camion qui contenait des solvants. Le choc a provoqué une première petite explosion et un incendie qui a causé, quatre minutes plus tard et sur une autoroute alors vide, l'énorme explosion. Sa violence a entraîné l'effondrement d'une partie de la chaussée sur une autre route située en-dessous. Mais après des contrôles de sécurité toute la nuit sur la structure, la circulation a été rouverte dans les deux sens dans la matinée sur la partie de chaussée encore intacte. Ce périphérique voit transiter une grande partie du trafic automobile entre le sud de l'Italie et Venise (nord-est) ou encore en direction des tunnels alpins vers l'Autriche et l'Allemagne.

"Et maintenant il faut faire toute la vérité sur ce très grave accident", a déclaré M. Toninelli, tout en s'étonnant du fait que "sur les images de surveillance de l'autoroute, le camion semble ne pas avoir freiné, alors que le ralentissement était signalé".

Le conducteur, un Italien de 42 ans originaire de Vénétie et qui avait selon la presse des années d'expérience dans le transport des matières inflammables, a peut-être eu "un coup de fatigue ou un moment d'inattention", a estimé à la radio le procureur de Bologne, Giuseppe Amato.

M. Toninelli a prévenu que son ministère entendait appuyer l'installation de systèmes de conduite assistée - dispositif anticollision, freinage automatique, etc. - sur tous les véhicules transportant des matières dangereuses, qui sont plus de 35.000 en Italie.