La Chine a saisi hier l’Organisation mondiale du commerce (OMC) contre des « mesures compensatoires et antidumping » des États-Unis visant un grand nombre de produits exportés dans ce pays, a annoncé l’organisation. Parmi les produits visés par la Chine il y a le papier, l’acier, les pneus, les aimants, les produits chimiques, les fournitures de cuisine, les parquets et les éoliennes, a précisé l’OMC.
Cette « demande de consultations », étape obligée avant une procédure de règlement du conflit par l’OMC, est intervenue le même jour qu’une demande similaire de Washington contre la Chine, accusée de favoriser illégalement l’exportation de ses automobiles. Les États-Unis ciblent notamment un programme mis en place par les autorités de Pékin pour soutenir des « centres d’exportation » implantés dans le pays. Selon Washington, au moins un milliard de dollars de subventions illégales auraient été versés dans le cadre de ce programme entre 2009 et 2011. « Nous réclamons les mêmes règles du jeu pour tous afin que nos industriels puissent rivaliser » avec leurs concurrents chinois, a déclaré à Washington le représentant spécial au Commerce extérieur, Ron Kirk.
« L’administration va lancer une action légale contre la Chine devant l’Organisation mondiale du commerce contre les subventions illégales accordées au secteur automobile et des pièces détachées », a déclaré de son côté un responsable de la Maison-Blanche sous le couvert de l’anonymat.
M. Obama devait lui-même faire cette annonce lors d’une journée de campagne électorale dans l’Ohio (Nord-Est), un État très disputé dans la course à la Maison-Blanche et où l’industrie automobile est prépondérante.
Cette action intervient au moment où son adversaire républicain dans la course à la présidence de novembre prochain, Mitt Romney, l’accuse de timidité face à Pékin.
« Je veux m’assurer que si un pays triche comme la Chine triche, nous le rappellerons à l’ordre et nous ne le laisserons pas continuer », avait déclaré la semaine dernière M. Romney, promettant notamment que s’il était élu, que Pékin « respecte les règles ».
En période électorale, s’en prendre à la Chine est un argument traditionnel de campagne aux États-Unis. À moins de deux mois de l’élection du 6 novembre prochain, M. Obama ne veut pas ainsi laisser la main à son adversaire.
Selon le président américain, les mesures de la Chine sont un « désavantage concurrentiel » pour l’industrie automobile américaine « et encouragent la délocalisation d’une partie de la production automobile en Chine ».
Washington devrait également arguer que Pékin viole les engagements pris dans le domaine quand il a rejoint l’Organisation en 2001. Pour l’administration Obama, « les subventions illégales » de la Chine à son secteur automobile s’élevaient à au moins 1 milliard de dollars entre 2009 et 2011.
De nombreux différends commerciaux et relatifs au taux de change du yuan opposent déjà la Chine et les États-Unis, qui sont à la fois concurrents géopolitiques et partenaires économiques.
Les États-Unis ont récemment engagé plusieurs actions devant l’OMC contre la Chine, notamment sur les paiements par cartes de crédit et l’exportation de métaux appelés « terres rares ». Et l’administration Obama avait lancé début juillet une action contre les droits de douane jugés « injustes » appliqués par la Chine aux exportations d’automobiles américaines.
Pour sa part, le ministère du Commerce chinois avait annoncé en décembre dernier que Pékin allait imposer des taxes antidumping et antisubvention sur les voitures importées des États-Unis d’une cylindrée supérieure à 2,5 litres, estimant que ces dernières étaient vendues à perte.
(Source : AFP)
Cette « demande de consultations », étape obligée avant une procédure de règlement du conflit par l’OMC, est intervenue le même jour qu’une demande similaire de Washington contre la Chine, accusée de favoriser illégalement l’exportation de ses automobiles. Les États-Unis ciblent notamment un programme mis en place par les autorités de Pékin pour soutenir des « centres d’exportation » implantés dans le pays. Selon Washington, au moins un milliard de dollars de subventions illégales auraient été versés dans le cadre de ce programme entre 2009 et 2011. « Nous réclamons les mêmes règles du jeu pour tous afin que nos industriels puissent rivaliser » avec leurs concurrents chinois, a déclaré à Washington le représentant spécial au Commerce extérieur, Ron Kirk.
« L’administration va lancer une action légale contre la Chine devant l’Organisation mondiale du commerce contre les subventions illégales accordées au secteur automobile et des pièces détachées », a déclaré de son côté un responsable de la Maison-Blanche sous le couvert de l’anonymat.
M. Obama devait lui-même faire cette annonce lors d’une journée de campagne électorale dans l’Ohio (Nord-Est), un État très disputé dans la course à la Maison-Blanche et où l’industrie automobile est prépondérante.
Cette action intervient au moment où son adversaire républicain dans la course à la présidence de novembre prochain, Mitt Romney, l’accuse de timidité face à Pékin.
« Je veux m’assurer que si un pays triche comme la Chine triche, nous le rappellerons à l’ordre et nous ne le laisserons pas continuer », avait déclaré la semaine dernière M. Romney, promettant notamment que s’il était élu, que Pékin « respecte les règles ».
En période électorale, s’en prendre à la Chine est un argument traditionnel de campagne aux États-Unis. À moins de deux mois de l’élection du 6 novembre prochain, M. Obama ne veut pas ainsi laisser la main à son adversaire.
Selon le président américain, les mesures de la Chine sont un « désavantage concurrentiel » pour l’industrie automobile américaine « et encouragent la délocalisation d’une partie de la production automobile en Chine ».
Washington devrait également arguer que Pékin viole les engagements pris dans le domaine quand il a rejoint l’Organisation en 2001. Pour l’administration Obama, « les subventions illégales » de la Chine à son secteur automobile s’élevaient à au moins 1 milliard de dollars entre 2009 et 2011.
De nombreux différends commerciaux et relatifs au taux de change du yuan opposent déjà la Chine et les États-Unis, qui sont à la fois concurrents géopolitiques et partenaires économiques.
Les États-Unis ont récemment engagé plusieurs actions devant l’OMC contre la Chine, notamment sur les paiements par cartes de crédit et l’exportation de métaux appelés « terres rares ». Et l’administration Obama avait lancé début juillet une action contre les droits de douane jugés « injustes » appliqués par la Chine aux exportations d’automobiles américaines.
Pour sa part, le ministère du Commerce chinois avait annoncé en décembre dernier que Pékin allait imposer des taxes antidumping et antisubvention sur les voitures importées des États-Unis d’une cylindrée supérieure à 2,5 litres, estimant que ces dernières étaient vendues à perte.
(Source : AFP)
La Chine a saisi hier l’Organisation mondiale du commerce (OMC) contre des « mesures compensatoires et antidumping » des États-Unis visant un grand nombre de produits exportés dans ce pays, a annoncé l’organisation. Parmi les produits visés par la Chine il y a le papier, l’acier, les pneus, les aimants, les produits chimiques, les fournitures de cuisine, les parquets et les...