Le Norvégien a relégué Sébastien Loeb (Citroën DS3) à 10-2 en seulement six kilomètres. « J’ai fait un mauvais choix de pneus (NDLR : il était chaussé en durs), c’était très glissant », a commenté sur le site officiel du WRC le lauréat des six dernières éditions du rallye argentin, seulement huitième de la spéciale. Son coéquipier Mikko Hirvonen est encore plus loin, à 13-3 de Petter Solberg, qui a mené la meute Ford à un quintuplé. Vainqueur un peu plus tôt dans la journée de la spéciale qualificative (l’ancien shakedown) et donc du droit de choisir sa position de départ, Sébastien Loeb a opté pour la première place sur la route hirt en raison de la pluie annoncée.
Les conditions météorologiques dans les montagnes argentines pourraient être le juge de paix du rallye, le plus long de l’année avec plus de 500 km chronométrés, d’autant que les pilotes s’attendent également à rencontrer du brouillard.
Petter Solberg (Ford Fiesta) a pris la tête du rallye d’Argentine après la première superspéciale courue dans la nuit de jeudi à vendredi à Villa Carlos Paz.Le Norvégien a relégué Sébastien Loeb (Citroën DS3) à 10-2 en seulement six kilomètres. « J’ai fait un mauvais choix de pneus (NDLR : il était chaussé en durs), c’était très glissant », a commenté sur...
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