Après la Renovatio T 500, Tushek – constructeur slovène désormais basé en Autriche – a présenté sa seconde voiture. Baptisée TS 600, elle partage quelques points avec sa devancière, à commencer par sa mécanique Audi.
Enfin, pas tout à fait, car le V8 4.2 de 450 chevaux emprunté à la RS5 est cette fois dopé par un compresseur PSI. La puissance fait un bond à 638 ch. Le compresseur a été préféré au turbo pour conserver le caractère rageur du moteur Audi, qui délivre ici sa puissance maximale à 7 900 tr/min.
Le poids total du V8 est de 222 kg. Le couple n'est pas non plus en reste avec 580 Nm dont 80 % sont disponibles entre 2 900 et 8 200 tr/min, une valeur plus que suffisante pour tracter les 1 150 kg (à vide) de la bête avec une répartition des masses de l'ordre de 48/52 sur l'avant. Le moteur est logé en position centrale arrière et la transmission aux roues arrière est assurée par une boîte robotisée d'origine Graziano.
Concernant le freinage, la supercar reçoit des freins céramique à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière. Sa vitesse maximale est de 351 km/h et le 0 à 100 km/h catapulté en 2,9 secondes.
Tout ça pour un prix de $500 000...
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