Le plus petit des trois constructeurs américains est aussi le seul à rester dans le rouge. La semaine dernière, Ford a publié son sixième bénéfice trimestriel de suite, à 1,687 milliard de dollars. General Motors, qui, comme Chrysler, avait dû déposer son bilan en 2009 - et prépare désormais son entrée en Bourse -, a prévenu qu'il tablait sur un bénéfice compris entre 1,9 et 2,1 milliards de dollars sur la même période. « La trajectoire (de Chrysler) est la bonne, mais il reste encore beaucoup de travail à faire », a commenté pour l'AFP Jesse Toprak, analyste chez TrueCar.com. Au moins Chrysler a-t-il pu se féliciter d'un chiffre d'affaires en hausse de 5,2 % par rapport au printemps, à 11 milliards de dollars, grâce à une hausse des ventes qui lui ont permis d'élargir sa part sur le marché américain « pour le cinquième trimestre consécutif », à 9,6 %.
Économie - Automobile
Chrysler toujours dans le rouge, mais optimiste sur le redressement en cours
OLJ / le 09 novembre 2010 à 23h39
Le plus petit des trois constructeurs américains est aussi le seul à rester dans le rouge. La semaine dernière, Ford a publié son sixième bénéfice trimestriel de suite, à 1,687 milliard de dollars. General Motors, qui, comme Chrysler, avait dû déposer son bilan en 2009 - et prépare désormais son entrée en Bourse -, a prévenu qu'il tablait sur un bénéfice compris entre 1,9 et 2,1 milliards de dollars sur la même période. « La trajectoire (de Chrysler) est la bonne, mais il reste encore beaucoup de travail à faire », a commenté pour l'AFP Jesse Toprak, analyste chez TrueCar.com. Au moins Chrysler a-t-il pu se féliciter d'un chiffre d'affaires en hausse de 5,2 % par rapport au printemps, à 11 milliards de dollars, grâce à une hausse des ventes qui lui ont permis d'élargir sa part sur le marché américain « pour le cinquième trimestre consécutif », à 9,6 %.