Aéronautique Le futur avion géant A3XX d'Airbus a désormais deux clients potentiels

Le futur avion géant d’Airbus A3XX, dont le lancement officiel n’a pas encore été formellement décidé, a désormais deux clients potentiels: après la compagnie de Dubaï, Émirates, Singapore Airlines a annoncé hier envisager aussi d’acheter le super-jumbo du consortium européen. Singapore Airlines (SIA) discute actuellement avec Airbus Industrie d’une commande pouvant aller jusqu’à 16 avions très gros porteur A3XX, dont dix commandes fermes et six options livrables à compter de fin 2005, date programmée pour la mise en service de ce mastodonte du ciel. Au prix catalogue, l’avion coûtera environ 230 millions de dollars, mais toutes les compagnies aériennes qui participeront au lancement bénéficieront d’un rabais en échange du risque qu’elles prennent sur un avion virtuel. Cette annonce intervient à dix jours d’un conseil d’administration décisif du consortium, qui doit se tenir le 26 mai, au cours duquel les partenaires doivent se prononcer sur le lancement commercial de l’A3XX. Le coût de ce projet très ambitieux est évalué à quelque 12 milliards de dollars. Le consortium Airbus est détenu à 80 % par EADS, le futur géant européen de l’aéronautique et de la défense qui doit naître cet été de l’union de Aerospatiale Matra (France), DaimlerChrysler Aerospace ou Dasa (Allemagne) et Casa (Espagne). Le Britannique BAE Systems détient les 20 % restant. L’intérêt déclaré de SIA confirme «la nécessité pour les principales compagnies aériennes, de disposer d’un tout nouvel appareil de très grande capacité dès le milieu de cette décennie», a estimé Noël Forgeard, administrateur gérant d’Airbus Industries, dans un communiqué.