Un responsable de la compagnie nationale EgyptAir a déclaré samedi que l’Égypte contesterait l’enquête américaine sur l’accident d’un Boeing d’EgyptAir qui a fait 217 morts en octobre 1999, si elle conclut à la responsabilité du copilote. «Si le rapport (américain) contredit l’avis égyptien concernant les raisons de l’accident, l’Égypte soumettra une objection au Bureau national américain de la sécurité des transports (NTSB)», a déclaré à la presse le chef de la commission d’enquête égyptienne, Mohsen al-Messiri. L’enquête américaine va conclure que seul un acte intentionnel du copilote Gamil al-Battouti peut expliquer le plongeon de l’avion dans l’océan Atlantique, au large des côtes américaines, a-t-on appris mercredi aux États-Unis, de sources proches de l’enquête. La version finale de ce rapport d’enquête doit être entérinée officiellement dans les tout prochains jours par un vote des cinq membres du NTSB, selon les mêmes sources. Le gouvernement égyptien, l’Autorité de l’aviation civile égyptienne, et la compagnie EgyptAir ont toujours réfuté l’hypothèse d’un suicide du copilote, ou d’une erreur humaine, assurant que l’avion a été victime d’un accident.
Un responsable de la compagnie nationale EgyptAir a déclaré samedi que l’Égypte contesterait l’enquête américaine sur l’accident d’un Boeing d’EgyptAir qui a fait 217 morts en octobre 1999, si elle conclut à la responsabilité du copilote. «Si le rapport (américain) contredit l’avis égyptien concernant les raisons de l’accident, l’Égypte soumettra une objection au Bureau national américain de la sécurité des transports (NTSB)», a déclaré à la presse le chef de la commission d’enquête égyptienne, Mohsen al-Messiri. L’enquête américaine va conclure que seul un acte intentionnel du copilote Gamil al-Battouti peut expliquer le plongeon de l’avion dans l’océan Atlantique, au large des côtes américaines, a-t-on appris mercredi aux États-Unis, de sources proches de l’enquête. La version finale...