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Actualités - CHRONOLOGIE

FORMULE 1 - Jordan Hill prendra sa retraite après le Grand Prix de Silverstone

Le pilote britannique Damon Hill disputera à Silverstone le dernier Grand Prix de sa carrière en Formule 1, la semaine prochaine au Grand Prix de Grande-Bretagne, a-t-on appris mercredi après un tête-à-tête entre Hill et le patron de l’écurie Jordan-Mugen-Honda, Eddie Jordan. Après trois jours de réflexion, Hill, 38 ans, champion du monde en 1996 sur Williams-Renault, a donc décidé de courir une dernière fois, devant ses supporteurs, lors de son Grand Prix fétiche. Marié à Georgie et père de quatre enfants, il avait annoncé, il y a dix jours, sa décision de prendre sa retraite en fin de saison, mais il s’interrogeait depuis dimanche soir sur son proche avenir après son abandon au Grand Prix de France, au terme d’un week-end désastreux. Depuis son arrivée tardive en F1, en 1992, Hill a remporté 22 Grand Prix sur 106 disputés, le dernier en 1998 en Belgique, sur le circuit de Spa-Francorchamps, et gagné plus de 25 millions de livres (plus de 35 millions d’euros). Le favori pour le remplacer chez Jordan, après Silverstone, est le pilote néerlandais Jos Verstappen, 27 ans, qui a commencé mardi un programme d’essais pour l’écurie irlandaise. La Commission entame une procédure contre la Fia pour « position dominante » La Commission européenne a entamé une procédure contre la Fédération internationale automobile (Fia) en lui adressant une «communication de griefs» à propos de sa position dominante notamment pour l’attribution des droits télévisés pour la Formule 1, a annoncé vendredi un porte-parole. Le début de cette procédure conclut une enquête de deux ans de la Commission européenne sur les pratiques commerciales de la Formule 1 automobile, dirigée par Max Mosley et qui a mis au jour des pratiques qualifiées «d’anticoncurrentielles». La «communication de griefs» a également été adressée à Bernie Ecclestone patron de Formula One Administration (Foa) qui commercialise les droits des Grands Prix de Formule 1, à la suite d’un accord avec la Fia. Une autre société, International Sports Communicators (ISC), qui commercialise les droits des autres courses et appartenant également à M. Ecclestone est aussi concernée. Le porte-parole Stefan Rating a mentionné trois «griefs» principaux de la Commission : – La Fia a le pouvoir d’empêcher des courses concurrentes aux siennes par le biais du retrait des licences aux conducteurs ou propriétaires des pistes qui y participeraient ou les organiseraient et elle a déjà utilisé cette arme. – La concentration de tous les droits audiovisuels des courses automobiles – même de celles que la Fia n’organise pas – par le biais des sociétés Foa et ISC. – La pose d’entraves à toutes courses directement concurrentes à celles de Formule 1 : d’une part en empêchant les propriétaires des circuits servant pour la F1 d’organiser des courses dans le même créneau et d’autre part en imposant des surcoûts aux télévisions ayant les droits de la F1 et qui voudraient retransmettre d’autres courses. La Fia, la Foa et l’ISC auront jusqu’à septembre pour présenter leur défense, y compris par la demande d’auditions spéciales au cours desquelles les sociétés plaignantes seraient invitées. À l’issue de la procédure et si les accusations étaient maintenues, la Fia aurait le choix entre renégocier ses contrats d’une façon conforme aux souhaits de la Commission ou encourir une amende qui pourrait se monter au maximum à 10 % des recettes concernées, a précisé le porte-parole. Le mois dernier, la Fia avait attaqué la Commission européenne devant la Cour européenne de justice pour des déclarations à son sujet du commissaire à la concurrence Karel Van Miert ainsi que pour avoir communiqué certains documents à la presse. M. Van Miert, qui ne fera pas partie de la nouvelle Commission, avait répliqué qu’il s’agissait d’une «tentative d’intimidation». Il avait auparavant qualifié la Fia d’organisation «enfreignant pratiquement toutes les règles du jeu», en abusant de sa position dominante.
Le pilote britannique Damon Hill disputera à Silverstone le dernier Grand Prix de sa carrière en Formule 1, la semaine prochaine au Grand Prix de Grande-Bretagne, a-t-on appris mercredi après un tête-à-tête entre Hill et le patron de l’écurie Jordan-Mugen-Honda, Eddie Jordan. Après trois jours de réflexion, Hill, 38 ans, champion du monde en 1996 sur Williams-Renault, a donc décidé...