Le français Aerospatiale, l’allemand Daimler-Benz Aerospace, le britannique British Aerospace et l’espagnol CASA, «constatant les progrès faits dans la restructuration d’Airbus Industrie, sont convenus de signer dans les prochains jours un protocole d’accord», indique le communiqué d’Airbus, en soulignant qu’un «communiqué de presse sera diffusé simultanément à cette signature».
«Le travail a abouti, un accord verbal a été trouvé entre les quatre partenaires, il faut maintenant l’entériner dans un document écrit», a ajouté un porte-parole.
Airbus cherche à se transformer en société de droit privé, abandonnant ainsi son statut actuel de groupement d’intérêt économique européen, structure légère mais obscure pour les marchés financiers, et manquant de souplesse pour la clientèle.
Avant de prendre une décision opérationnelle, les quatre partenaires doivent en effet parvenir à un accord à l’unanimité, ce qui alourdit les processus de décision et freine la réactivité du groupe, alors que le grand concurrent d’Airbus, l’Américain Boeing, numéro un mondial des avions civils, va accroître son importance en fusionnant prochainement avec Mc Donnell Douglas.
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