Eurotunnel : 400 tentatives d'intrusion dans la nuit, trafic suspendu cinq heures

Quelque 400 tentatives d'intrusion de migrants désirant gagner l'Angleterre ont été dénombrées dans la nuit de samedi à dimanche sur le site d'Eurotunnel près de Calais, dans le nord de la France, a rapporté une source policière.

Le tunnel sous la Manche fait l'objet depuis des semaines de tentatives massives d'intrusion de clandestins prêts à tout pour gagner la Grande-Bretagne, qu'ils considèrent comme un "eldorado".

Samedi, peu avant 22H00 GMT, "il y a eu une première tentative, les migrants ont réussi à franchir plusieurs barrières et la dernière barrière a été retenue par les forces de l'ordre", a expliqué une porte-parole d'Eurotunnel à l'AFP.

La présence des migrants a nécessité l'interruption du trafic transmanche de 21H30 à 02H30 GMT. "Leur nombre a contraint à arrêter le trafic par sécurité pour les clients et pour les migrants", a ajouté cette porte-parole.

Selon elle, contrairement aux nuits précédentes, où les migrants procédaient par très petits groupes, "cela donnait l'impression d'être concerté: ils n'étaient pas juste un ou deux, où on est en contrôle et suffisamment certain que la personne ne va pas se mettre en danger".
Un groupe de migrants a ensuite observé un sit-in sur l'une des bretelles d'accès au tunnel et était selon une source proche du dossier accompagné de deux militants de l'association No Border.

Consécutivement aux événements de la nuit, les navettes accusaient un retard d'une demi-heure dimanche matin au terminal d'embarquement anglais de Folkestone (sud-est), tandis qu'aucun temps d'attente n'était constaté du côté français, selon Eurotunnel.

Nonobstant leur aspect concerté, le nombre de tentatives d'intrusion de la nuit était en baisse par rapport à la plupart des nuits précédentes.
Dans la nuit de jeudi à vendredi, par exemple, plus de 1.000 tentatives d'intrusion de migrants avaient été rapportées.

Cette importante baisse, déjà observée dans la nuit de vendredi à samedi, pourrait être liée à la diminution du nombre de trains au départ de la France, les poids lourds qui les empruntent circulant majoritairement en semaine.