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Auto

Yamaha va lancer la production de voitures à deux places à partir de 2019 en Europe

Le deuxième fabricant mondial de deux-roues, le japonais Yamaha Motor, prévoit de produire en Europe des voitures à deux places à compter de 2019, se posant en nouvel entrant sur un marché jugé prometteur, a annoncé au quotidien Nikkei son PDG.
Il s'agira de petits modèles peu énergivores qui devraient concurrencer notamment la Smart du groupe allemand Daimler et répondre aux besoins croissants des consommateurs européens, selon les propos (cités au style indirect) de Hiroyuki Yanagi qui dirige Yamaha Motor depuis 2010.
Cette firme, connue pour ses motos, scooters et moteurs de hors-bord notamment, deviendra ainsi le neuvième constructeur japonais de voitures, suivant ainsi, mais avec un demi-siècle d'écart, la voie de Honda qui avait ajouté les automobiles à ses deux-roues en 1963.
Yamaha Motor avait déjà dans le passé exprimé son intention d'entrer sur le marché des voitures, mais c'est la première fois qu'une date et un lieu sont énoncés.
Yamaha prévoit d'investir plusieurs dizaines de milliards de yens (centaines de millions d'euros) pour construire deux lignes de production en Europe, en un lieu non encore défini.
L'idée est de proposer des petits véhicules pour de courtes distances fonctionnant à l'essence ou à l'électricité, en mettant à profit tout le savoir-faire acquis pour les deux-roues.
Les moteurs à essence seront conçus et produits par Yamaha, et les véhicules assemblés par lui-même également. Pour les versions électriques, la motorisation sera fournie par un tiers.
Yamaha fabrique en fait déjà des moteurs de voitures dans le cadre d'une collaboration avec son compatriote Toyota initiée dès 1964.
Les investisseurs à la Bourse de Tokyo accueillaient plutôt favorablement ces informations, puisque l'action Yamaha Motor gagnait jusqu'à 2,64 % dans les premiers échanges vendredi matin.

Le deuxième fabricant mondial de deux-roues, le japonais Yamaha Motor, prévoit de produire en Europe des voitures à deux places à compter de 2019, se posant en nouvel entrant sur un marché jugé prometteur, a annoncé au quotidien Nikkei son PDG.Il s'agira de petits modèles peu énergivores qui devraient concurrencer notamment la Smart du groupe allemand Daimler et répondre aux besoins...

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