C'était un secret de polichinelle depuis déjà un bon moment, mais il faut bien faire ça dans les règles. Hier à midi, Amaury Sport Organisation a dévoilé le tracé du prochain Tour de France. Comme annoncé, le cru 2015 sera très favorable aux grimpeurs avec vingt-six cols empruntés et cinq arrivées au sommet.
Comme en 2013, la course s'offre une ultime semaine intense dans le massif alpin. Les leaders auront ainsi l'occasion de s'expliquer dans l'ascension vers Pra-Loup, 40 ans après le duel Thévenet-Merckx remporté par le Français. Le peloton se farcira les cols du Glandon et d'Allos. Absents l'an dernier, les mythiques vingt et un lacets de l'Alpe-d'Huez refont leur apparition. À la veille de l'arrivée à Paris, cette ultime étape de montagne pourrait s'avérer décisive pour la victoire finale. Les Pyrénées ne sont pas pour autant négligés avec une arrivée au Plateau de Beille et un final inédit à la Pierre-Saint-Martin.
Des étapes intermédiaires relevées
« On ne veut plus aligner des étapes au sprint, en gros c'est deux de suite au maximum. On a réussi à trouver des alternatives, c'est ce qui a été le plus dur cette année, ficeler la première semaine pour qu'elle soit attractive », explique le directeur de course Thierry Gouvenou. En résumé, vous ne roupillerez pas devant votre télévision durant sept jours. Après deux étapes néerlandaises, le peloton arrivera en Belgique au Mur de Huy, haut lieu de La Flèche Wallonne. À l'instar de cette année, les pavés du Nord seront présents puis le peloton traversera la Normandie et s'offrira une belle arrivée en côte à Mûr-de-Bretagne, où Cadel Evans s'était imposé en 2011. Entre les Pyrénées et les Alpes, les organisateurs ont également programmé une explication sur les hauteurs de Mende.
Peu d'étapes pour les sprinteurs et rouleurs
Ceux qui aiment le contre-la-montre vont être déçus. La grande boucle 2015 ne consacre que 42 kilomètres à cet exercice, dont les 14 du chrono individuel du grand départ à Utrecht.
En Bretagne, les organisateurs ont également programmé un contre-la-montre par équipes entre Plumelec et Vannes. Côté sprinteurs, il faudra bien profiter de la première semaine avec notamment des arrivées à Amiens et au Havre. Ils n'auront ensuite que très peu d'occasions de s'expliquer.
L'an prochain, le Tour grimpe.
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