Audi RS3
La firme aux anneaux pourrait enfoncer le clou avec une nouvelle RS3 quatre-roues motrices. La bombinette se conformera au style particulier de la lignée RS : calandre coupe-frites, coques de rétroviseur façon aluminium et deux sorties d'échappement ovales. Le moteur devrait développer entre les 340 ch de la RS3 précédente et les 360 de la TT RS Plus, histoire de taquiner la Mercedes A 45 AMG.
BMW X3 (restylé)
Pour 2014, le SUV bavarois se refait une petite beauté. À l'instar des séries 3 et X5, les phares se prolongent jusqu'au double haricot de la calandre. Autre nouveauté : les pare-chocs revus confèrent un look modernisé à l'ensemble. Le X3 se dote aussi de quelques évolutions moteur, avec des puissances en hausse et des consommations en baisse.
BMW Série 4 Gran Coupé
Après le Coupé et le Cabriolet, BMW décline son best-seller dans une variante Gran Coupé. Avec ses quatre portes, dépourvues d'encadrements de vitre, et son hayon, cette déclinaison doit se faire une place entre les séries 3 berline et GT, d'une part, et la Série 4 Coupé, d'autre part. Ce modèle utilise les mêmes mécaniques que la Série 4 et sera un rude concurrent à l'Audi A5 Sportback.
Citroën C4 Cactus
Préfiguré par le concept Cactus présenté à Francfort en septembre dernier, la C4 Cactus, qui pose le premier jalon du renouveau de la ligne « C » de Citroën, est un véhicule compact à l'aspect proche d'un crossover. S'intercalant entre la Citroën C3 et la Citroën C4, la C4 Cactus est un modèle de conquête doté d'un look original, accessible à l'achat et peu onéreux à l'usage.
Fiat 500X (concept)
Prévue pour 2014, la 500X devrait y faire une apparition surprise chez Fiat à Genève. Nouveau modèle dérivé de la starlette 500, le petit crossover devrait être un peu plus court et adopter une ligne plus dynamique que le monospace 500L. On imagine par contre une version showcar venant montrer les intentions de Fiat face aux lancements des Captur, 2008 ou Ecosport.
Lamborghini Huracan
Le constructeur italien Lamborghini se félicite déjà de son nouveau « petit » Coupé : la Huracan LP 610-4 aurait déjà trouvé 700 clients, alors que le lancement public n'est même pas encore réalisé ! Exposée à Genève, la remplaçante de la Gallardo est entièrement nouvelle, avec une nouvelle plateforme mariant l'aluminium et le carbone. Si elle conserve son V10 5.2 en position centrale, celui-ci est profondément revu avec un système de double injection et affiche pas moins de 610 ch et 560 Nm. Une transmission à double embrayage fait son apparition, permettant entre autres d'annoncer des performances exceptionnelles (0 à 100 km/h en 3,2 s).
Lexus RC F
La RC F de série fera sa première apparition en Europe après être apparue à Detroit. La version très musclée du Coupé Lexus, qui reprend le flambeau de l'IS F, conserve son V8 de 5 litres qui développe 450 chevaux. Elle se pose en concurrence directe des coupés premium allemands, telles l'Audi RS5 ou la nouvelle BMW M4.
Mercedes GLA 45 AMG
Le nouveau petit SUV dérivé de la compacte Classe A se dote à son tour d'une turbulente variante AMG avec ses divers éléments stylistiques signant les modèles en provenance d'Affalterbach. Reprenant le même bloc 4 cylindres 2.0 turbo que ses sœurs Classe A et CLA 45 AMG, ce petit crossover musclé affiche 360 ch et 450 Nm, et pourra ainsi humilier nombre de GTI, avec un 0 à 100 km/h avalé en 4,8 s.
Mercedes CLA Shooting Brake
À l'instar de sa grande sœur CLS, la CLA se déclinera dans une version typée break de chasse (Shooting Brake). Elle devrait disposer des mêmes motorisations que la berline et devrait même se doter de la bouillante version AMG avec le 2.0 turbo de 360 ch.
Mini Clubman
Apparue sur la seconde génération des récentes Mini, la variante break Clubman n'est peut-être pas la plus diffusée mais la marque lui renouvelle quand même sa confiance, et devrait même lui ajouter une porte supplémentaire (en plus des portes battantes à l'arrière) par rapport au modèle actuel. Il est fort probable que la Clubman soit exposée aux côtés de la nouvelle Mini. Ou au moins annoncée par un concept.
Peugeot 508 (restylée)
Après trois ans de carrière, la berline 508 devrait avoir droit à un restylage afin de se remettre à jour face à la concurrence, mais également par rapport au reste de la gamme. Le plus gros changement devrait concerner la face avant, qui se montrerait plus affirmée et se rapprocherait du style des récentes 208 et 308.
Porsche 911 GT2
Après la radicale GT3 de 475 ch, et les centrifugeuses Turbo et Turbo S de 520 et 560 ch, la prochaine étape pour la 911 calibre 991 se nomme GT2. Cette dernière devrait enfoncer le clou, avec un flat-six 3.8 biturbo développant entre 560 et 600 ch sur les seules roues arrière et un poids en forte baisse. Les McLaren 12C et autre Ferrari 458 Speciale sont prévenues...
Renault Espace
Si la priorité sera donnée à la nouvelle Twingo en ce début d'année 2014, il est fort possible que Renault « tease » une nouvelle fois le remplaçant de l'Espace avec un concept inédit. Reprenant l'esprit de l'Initiale Paris présentée à Francfort, cette nouvelle esquisse du futur haut de gamme de la marque devrait se rapprocher un peu plus de la réalité.
Seat Leon Cupra
La Seat Leon, qui partage ses dessous avec ses cousines Volkswagen Golf et Audi A3, va bientôt avoir droit à sa propre variante sportive Cupra. Celle-ci inaugure une nouvelle version du 2.0 TSI, avec une puissance de 260 ch ou même 280 ch pour la Cupra 280. Le choix demeure possible entre la boîte manuelle ou la DSG à double embrayage.
Skoda Vision C
Après le Vision D de Genève 2011, Skoda présentera cette année le concept Vision C. Affichant une silhouette de Coupé cinq portes, il devrait préfigurer l'évolution du design de la marque tchèque pour ses futurs modèles.
Toyota GT86 Cabriolet
Si l'on se fie au concept FT-86 Open présenté à Genève en 2013, la sympathique GT86 devrait très vite se décliner dans une version cabriolet 2+2. Celle-ci serait dotée d'une classique capote en toile et reprendrait le moteur flat-four de 200 ch. La GT86 deviendrait ainsi une concurrente encore plus rude pour la Mazda MX-5.
Volkswagen Scirocco (restylé)
Le Scirocco devra encore patienter pour voir arriver la relève et se contente donc de légers ajustements pour le printemps. Petites touches de style et quelques chevaux en plus sont au programme.
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