Dieselgate: Paris dément avoir tronqué un rapport pour protéger Renault

Le gouvernement français a démenti mercredi les informations de presse faisant état d'omissions dans le rapport d'une commission d'enquête sur les émissions polluantes des moteurs diesel, afin de protéger le constructeur automobile français Renault.

"Le rapport de la commission reproduit intégralement l'ensemble des résultats obtenus pour les 86 véhicules testés", a affirmé la ministre de l'Environnement Ségolène Royal dans un communiqué, réfutant des informations publiées mardi par le Financial Times.

Selon le journal britannique, le rapport final d'une commission d'enquête rendu public fin juillet "a omis des détails significatifs" sur des véhicules de Renault. Le journal s'appuyait sur trois sources anonymes au sein de la commission, dont l'une estimait que le système de dépollution du modèle Captur avait été "optimisé" pour les tests.

Le gouvernement français avait ordonné des tests sur les véhicules de plusieurs constructeurs après la révélation, à l'automne, par le géant allemand de l'automobile Volkswagen qu'il avait équipé 11 millions de moteurs diesel d'un logiciel capable de fausser les résultats des contrôles antipollution.

En parallèle, une enquête des services de répression des fraudes "a été lancée s'agissant de l'appréciation des anomalies constatées" et "c'est dans ce cadre que les pratiques des constructeurs sont examinées et pourront faire l'objet de suites appropriées en cas de fraude", a ajouté Mme Royal. Dans ce cadre, des perquisitions ont été menées chez Renault en janvier et chez PSA en avril.

Selon Mme Royal, "la France est le seul pays à avoir mis en place une commission ouverte et indépendante suite aux révélations de l'affaire Volkswagen".
En fait, d'autres pays ont mis en place leurs propres commissions, comme l'Allemagne et le Royaume-Uni dont les rapports ont été publiés dès le printemps.
La commission française "se réunira dans quelques semaines et le Financial Times y sera convié", a assuré la ministre.